Historique Le Kfir (Lionceau en hébreu) est surtout un appareil d'attaque ayant également des capacité de chasseur, dont la conception est très proche de celle du Mirage 5. En effet, suite au refus de la France de continuer à livrer des Mirage à Israël, la firme aéronautique Israël Aircraft Industries développa le Nesher (Aigle), copie conforme de l'avion de Dassault. C'est sur la base du Nesher que le Kfir fut construit. Celui-ci diffère essentiellement du Mirage 5 par son moteur General Electric. Seulement 27 exemplaires de la première génération Kfir-C1 ont été produits. Le Kfir C2, qui fut mis en service en 1976, avait une structure modifiée afin d'améliorer sa stabilité à basse altitude, sa manoeuvrabilité et ses performances au décollage. Cette version dotée de plans canards a été construite à 185 exemplaires. Depuis 1983, la dernière version, le Kfir C7, intègre un moteur plus perforamant, deux pylônes supplémentaires et une avionique plus sophistiquée. |